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#DIESELGATE


Ecco qui riassunto il carteggio tra ministro ambiente e commissione europea:

http://www.ft.com/intl/cms/s/0/d593256c-78c8-11e5-a95a-27d368e1ddf7.html#axzz3rwmvEUqD

CARTEGGIO TRA COMMISSARI UE:

lettera della ministro danese alla CE http://im.ft-static.com/content/images/ba192ad8-7982-11e5-a95a-27d368e1ddf7.pdf

lettera a TAJANI http://im.ft-static.com/content/images/a5534a0c-7982-11e5-a95a-27d368e1ddf7.pdf

lettera da TAJANI /ex commissario Industria) a POTOCNIK (ex commissario Ambiente) http://im.ft-static.com/content/images/9ddc78c0-7982-11e5-a95a-27d368e1ddf7.pdf

lettera dei Commissari al Ministro danese http://im.ft-static.com/content/images/9e9c4dee-7982-11e5-a95a-27d368e1ddf7.pdf

STUDI DEL JRC DI ISPRA:

studi del JRC che evidenziano discrepanze tra emissioni reali e dichiarate e presenza dei software che manipolano emissioni:

2011 http://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/docs/2011_pems_jrc_62639_en.pdf

2013 http://publications.jrc.ec.europa.eu/repository/bitstream/JRC75998/ld-na-25572-en-n_online.pdf VEDI PAGG 31, è un vero e proprio grido di allarme!

PRESENTAZIONE DELLA STESSA CE:

qui invece una presentazione di un funzionario della stessa CE che alla slide 15 si legge "Cars’ computers can recognise test mode"

http://www.ademloos.be/sites/default/files/gezondheid_docs/3-JanCortvriend-Horta02102014.pdf

RDE E FATTORE DI CONFORMITA':

la questione del fattore di conformità è delicata.

qui la press release della CE http://europa.eu/rapid/press-release_IP-15-5945_en.htm

In sostanza abbiamo un comitato tecnico TCMV che ha definito un valore per il "fattore di conformità" - ovvero un margine di errore del test - troppo largo che stravolge e supera, di fatto, il limite consentito e definito dai co-decisori a livello politico per le emissioni degli ossidi di azoto.

MANDATO DELLA COMMISSIONE DI INCHIESTA SULLE EMISSIONI DELLE AUTO

http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//NONSGML+TA+P8-TA-2015-0462+0+DOC+PDF+V0//IT

RISOLUZIONE PEROBIEZIONE A RDE – DA VOTARE MERCOLEDÌ 3 FEBBRAIO

http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//NONSGML+MOTION+B8-2016-0040+0+DOC+PDF+V0//IT

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